Visitas al Ayuntamiento de Zaragoza

La fotografía correspode a una gran maqueta del plano de Zaragoza que esta en el vestíbulo de la casa consistorial y procede del pabellón de Zaragoza del la Expo.

 

 

La semana pasada el alcalde, Sr. Santiesteve, ha anunciado que será posible visitar el edificio del Ayuntamiento guiados por personal del Voluntariado de Zaragoza. Me agradó la noticia ya que días anteriores había pedido desde este mismo blog la posibilidad de visitar nuestra Casa Consistorial. Yo proponía los fines de semana y con guías remunerados. El precio de la visita sería no más de 2€. Me ha llamado la atención la cantidad de comentarios que han surgido a partir de esta noticia, mayoritariamente negativos. Uno de ellos se refería a los guías voluntarios para evitar gastos. Creo que si estuviéramos en condiciones económicas positivas no sería necesario hacer uso del voluntariado, pero dadas las condiciones actuales muchas actividades no se podrían llevar a cabo sin esta participación. En este tipo de demandas recuerdo la famosa frase del “perro del hortelano que ni comía ni dejaba comer” A lo mejor sería bueno introducir una propuesta nueva: de lunes a jueves visitas con voluntarios y gratuita y de viernes a domingo visita de 2€  con guías especializados y remunerados.  El resto de comentarios hacía referencia a horarios de tarde para poder hacer gestiones y otros confundían transparencia y cercanía municipal con visitas culturales a nuestro ayuntamiento. Desde aquí apoyo esta propuesta en cualquiera de las modalidades.

Tranvia por Conde de Aranda

El otro día citaba la aportación de la A.V.V.  de Delicias en el trazado y diseño de la línea 2. El plano que muestro corresponde al trazado a su paso por Conde de Aranda. Hay que resaltar que no se elimina el arbolado, incluidas las palmeras, se permite el paso de vehículos privados y también se contemplan espacios para carga y descarga.

50 aniversario Ayuntamiento de Zaragoza

Las fotografías nos muestran las techumbre mudéjares del Ayuntamiento y el proyecto no realizado de Casa Consistorial en la plaza de los Sitios



Nuestra Casa consistorial

El próximo mes de septiembre se cumple el 50 aniversario del nuevo edificio del Ayuntamiento de Zaragoza. En la lejanía quedan esos recuerdos de cuando íbamos a la plaza de Santo Domingo a realizar alguna gestión municipal. Un medio de comunicación nos ha relatado una breve historia, muy interesante, de los avatares de este nuevo edificio. Pronto me ha venido a la mente la necesidad de celebrar esta efemérides realizando una vista bien explicada de nuestra “casa común”. No solamente para conocer este edificio sino todo lo que encierra dentro de sí y de lo que es la vida municipal. Son muchos los objetos y recuerdos que debemos conocer y que hasta ahora solo era posible el día de puertas abiertas de San Valero y que resultaba imposible colmatar los deseos de todos los zaragozanos por pura incapacidad material. Sería bueno que después del verano se organizaran visitas guiadas por este lugar, que por cierto posee varias piezas declaradas Patrimonio de la Humanidad, y así conocer nuestro patrimonio artístico, cultural e histórico. Las visitas serian, para no interferir la actividad oficial diaria, los  viernes por la tarde, sábados y domingos. Creo que se debería aportar algo de dinero para no ser gravosa esta actividad; con 2 euros sería suficiente. La vigilancia correría a cargo de la policía municipal que está en situación “B” y que por lo visto no hace ninguna función en la actualidad y cobra su sueldo completo como si estuviera trabajando. Llevar a cabo esta idea sería bueno por lo que supone en sí mismo y porque se empezaría a dinamizar las visitas guiadas a monumentos con lo positivo que supone para la creación de empleo y la empatía con otras actividades.

Linea 2 del tranvia de Zaragoza

Si a la línea 2 del tranvía

El Sr Escoriaza junto a su tranvía nº 2

El ayuntamiento ha puesto en marcha una serie de reuniones con entidades sociales y económicas de la ciudad para recoger sugerencias y opiniones acerca de este proyecto. He tenido la oportunidad de asistir a una de ellas y debo decir que existe todavía una opinión muy negativa acerca de este trasporte. La verdad es que se ha dado una visión “politizada” de este medio de trasporte sin que exista una reflexión seria acerca del mismo. En realidad la derecha arremetió contra el tranvía sin ningún tipo de criterio, simplemete por llevar la contraria al alcalde socialista, y muchos de sus seguidores se aunaron en esta posición y lo curioso del caso es que siguen en la brecha sin caer en la cuenta de que en realidad es un problema mas técnico que político. Una ciudad como Zaragoza necesita el tranvía para dar fluidez al trasporte urbano ya que el uso solo del bus no la posibilita. Tampoco necesita metro ya que para eso seria necesaria un población superior al millón y medio de ciudadanos.

Aunque se esta hablando de una ciudad sostenible y el peaton como prioridad  haría falta hacer una buena campaña informativa de lo que es una ciudad y las diferentes formas de abordarla. Esta ciudad “amable” implica peatonalizaciones de calles, un buen trasporte colectivo, uso restringido del coche particular, etc, etc. Pues bien en estas reunioes informativas se pide que puedan circular autobuses y taxis por calles peatonales como el Coso. Se pide que el tranvía no vaya por el corazón mismo de la ciudad, dígase por Avda Madrid y Conde de Aranda sino por avda. Navarra y paseo Maria Agustín. Se argumenta que muchos negocios se han cerrado por culpa del tranvía (¿) se pide que atubuses lleguen a las puertas mismas del mercado para vender mas y piden un parquin abierto junto al mercado.¿ Esto es una ciudad saludable? Creo que hace falta un poco de seriedad y mas aún conocimiento de lo que se esta afirmando: los negocios y el mercado no venden o se cierran por el tranvía, se cierran por otros motivos mucho mas reales. Por las Fuentes, San Jose……no pasa el tranvía y es desolador ver los negocios cerrados. La asociación de Delicias ha hecho una propuesta muy interesante en la que se incluyen estos conceptos saludables y la incorparacion de vehículos privados para residentes por Conde de Aranda y aparcamientos de carga y descarga. En cualquier caso es bueno el debate. Hay información completa en la pag.web del ayuntamiento.

Si a la línea 2 del tranvía